Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản giao Cục Hàng không, Tổng công ty Tư vấn thiết kế Giao thông Vận tải (TEDI – đơn vị tư vấn xây dựng Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050) nghiên cứu đề xuất quy hoạch cảng hàng không thứ 2 vùng Thủ đô.

Để có đầy đủ cơ sở xem xét, giải quyết đề xuất của UBND TP. Hà Nội liên quan tới xác định vị trí quy hoạch sân bay thứ 2 vùng Thủ đô, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Cục Hàng không và TEDI nghiên cứu nội dung đề xuất của địa phương, báo cáo bộ trước ngày 27/5.

Trước đó, UBND TP.Hà Nội đã có văn bản đề xuất Bộ Giao thông Vận tải quy hoạch cảng hàng không thứ 2 vùng Thủ đô vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Hà Nội đề nghị Bộ Giao thông Vận tải xác định sân bay thứ 2 vùng Thủ đô là sân bay quốc tế và nghiên cứu, xác định vị trí sân bay trong tương lai để địa phương đưa vào Quy hoạch Thủ đô đang xây dựng, bảo đảm thống nhất.

Lãnh đạo Hà Nội cho rằng, vùng Thủ đô có quy mô diện tích lớn, dân số đông, nên cần quy hoạch 2 sân bay quốc tế để đáp ứng nhu cầu phát triển, dự phòng quỹ đất, phân bổ nhu cầu vận tải, tạo động lực phát triển cân đối trên địa bàn Thủ đô.

Trước đó, trong Dự thảo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 trình Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải cho rằng, giai đoạn từ nay tới năm 2030 sẽ ưu tiên đầu tư mở rộng sân bay Nội Bài. Sân bay thứ 2 vùng Thủ đô sẽ xác định vị trí quy hoạch sau năm 2025, xem xét đầu tư trong giai đoạn sau năm 2030.

Trong quy hoạch sân bay và quy hoạch vùng Thủ đô hiện hành, sân bay thứ 2 vùng Thủ đô cũng được định hướng sẽ nghiên cứu, nhưng vị trí quy hoạch được định hướng đặt tại các địa phương lân cận, như Hà Nam, Ninh Bình, Hải Phòng...