Khắc phục ngay hư hỏng cầu Long Biên là nội dung được nêu rõ tại Văn bản do Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông mới ký.

Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương khắc phục ngay hư hỏng cầu Long Biên, rà soát tổng thể các hạng mục cần đầu tư, sau hai vụ sập tấm đan trên cầu trong tháng 5 vừa qua.

Cụ thể, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương thực hiện khắc phục, sửa chữa ngay các vị trí hư hỏng, các vị trí có nguy cơ mất an toàn (về kết cấu thép vị trí đỡ tấm đan, các tấm đan bê tông cốt thép, mặt đường bê tông nhựa...) nhằm đảm bảo an toàn cho công trình và người, phương tiện lưu thông qua cầu Long Biên.

Đồng thời, rà soát tổng thể các hạng mục dự kiến cần đầu tư, sửa chữa, khôi phục (trong đó xác định rõ tổng mức đầu tư, lộ trình đầu tư và nguồn vốn thực hiện) báo cáo Bộ Giao thông Vận tải để được xem xét quyết định.

Cùng với đó, chấn chỉnh, nhắc nhở đơn vị quản lý bảo trì cầu Long Biên thực hiện nghiêm quy trình bảo trì cầu, kiểm tra, phát hiện hư hỏng công trình để có biện pháp xử lý kịp thời; Chịu trách nhiệm trong trường hợp xảy ra sự cố, hư hỏng công trình cầu Long Biên.

Hư hỏng cầu Long Biên là vấn đề được nhắc đến thường xuyên trong mấy năm trở lại đây

Để đảm bảo an ninh trật tự, tránh đe doạ mất an toàn trên cầu, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cần tiếp tục phối hợp với các cơ quan, đơn vị có liên quan thực hiện các hạng mục như: Rào chắn các lối đi xuống bãi giữa sông Hồng để cấm xe máy đi trên phần đường bộ hành; Cắm biển cấm xe máy đi trên phần đường bộ hành, cấm tụ tập buôn bán trên cầu; ngăn ngừa các xe ba bánh chở hàng nặng đi qua cầu.

“Trên cơ sở báo cáo rà soát tổng thể các hạng mục dự kiến cần sửa chữa cầu Long Biên của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, giao Vụ Kế hoạch đầu tư rà soát, cân đối, kiến nghị cấp có thẩm quyền ưu tiên bố trí vốn đầu tư để thực hiện đầu tư, cải tạo cầu Long Biên”, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông yêu cầu.

Trước đó, trong tháng 5/2022, đã xảy ra 2 sự cố tấm đan cầu Long Biên bị hư hỏng rơi xuống sông Hồng cầu tạo ra hai lỗ thủng lớn trên mặt cầu. Mặc dù việc sửa chữa, gia cố và lắp đặt tấm đan thay thế đã nhanh chóng được thực hiện; Tuy nhiên trao đổi với cơ quan truyền thông, đại diện Công ty cổ phần đường sắt Hà Hải - cho biết: Cầu Long Biên đưa vào sử dụng đến nay đã 121 năm, nên giờ động vào đâu nát chỗ đấy. Hiện, có rất nhiều các hạng mục trên cầu cần phải được sửa chữa, nâng cấp khẩn trương.