Ngày 28/1, Sở Giao thông Vận tải thành phố Đà Nẵng cho biết, vừa công bố vận hành 4 tuyến xe buýt không trợ giá, trong đó có tuyến buýt số 03 kết nối từ sân bay quốc tế Đà Nẵng đến khu du lịch Bà Nà Hills.

Lễ công bố vận hành 4 tuyến xe buýt không trợ giá.

Theo đó, tuyến xe buýt số 3 có hành trình dài 25km, lộ trình gồm: Bến xe buýt sân bay – Man Thiện – Nguyễn Văn Linh - Sân bay Quốc tế Đà Nẵng (Trạm thu phí Nguyễn Văn Linh – đường nội bộ làn trong tầng 1 nhà ga quốc tế - đường nối sang nhà ga Quốc nội) – Duy Tân – Nguyễn Văn Linh (Trạm thu phí Nguyễn Văn Linh) - Nguyễn Tri Phương - Điện Biên Phủ - Cầu vượt ngã ba Huế (tầng 3) - Tôn Đức Thắng – Hoàng Văn Thái – Bà Nà – Suối Mơ – Bãi đỗ xe khu du lịch Bà Nà Hills.

Tuyến buýt này sẽ do Công ty CP Xe khách Phương Trang FutaBuslines vận hành trong thời hạn 5 năm, có mức giá vé là 30.000 đồng, tần suất từ 15 đến 30 phút/ chuyến; thời gian hoạt động từ 5h30 đến 19h hằng ngày.

Ông Lương Huỳnh Ân - Đại diện Khu Du lịch Sun World Ba Na Hills cho biết, tuyến buýt này kết nối thẳng từ sân bay Đà Nẵng đến Khu du lịch Sun World Ba Na Hills sẽ đưa ra phương án di chuyển thuận lợi tối ưu và tiết kiệm chi phí cho các du khách và các đoàn khách MICE có nhu cầu nghỉ dưỡng trọn gói và lưu trú tại Mercure Danang French Village Ba Na Hills.

Đặc biệt, việc tuyến buýt kết nối sân bay Đà Nẵng đến khu du lịch đi vào vận hành đúng thời điểm trước thềm dịp Tết Nguyên đán 2024 hứa hẹn sẽ góp phần thúc đẩy, gia tăng lượng khách đến tham dự Lễ hội Mùa xuân 2024 tại khu du lịch dịp đầu năm mới.

Tuyến xe buýt số 3 đưa du khách từ sân bay quốc tế Đà Nẵng đến Bà Nà Hills.

Ngoài tuyến số 3, ba tuyến xe buýt còn lại gồm: Tuyến số 14 nối cảng Sông Hàn - Khu Công nghệ cao với giá vé cao nhất 25.000 đồng/lượt; tuyến số 9 nối Bệnh viện Ung Bướu – đường Phạm Hùng và tuyến số 13 nối Bệnh viện Ung Bướu - Trường Đại học Việt Hàn. Các tuyến buýt tuỳ theo mỗi cự ly sẽ có các mức giá khác nhau, dao động từ 8.000 đồng đến 30.000 đồng.

Theo ông Đặng Nam Sơn - Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải thành phố Đà Nẵng, việc đưa vào hoạt động 4 tuyến xe buýt không trợ giá là tiền đề để ngành giao thông vận tải tiếp tục nghiên cứu, đề xuất mở mới các tuyến xe buýt và các loại hình vận tải công cộng khác trong giai đoạn từ nay đến 2030, đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân, góp phần xây dựng thành phố Đà Nẵng giàu đẹp, an bình, văn minh, hiện đại.