Bộ Giao thông Vận tảivừa có văn bản giải đáp hàng loạt những kiến nghị về đầu tư hạ tầng giao thông của tỉnh Cà Mau nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế -xã hội của địa phương.

Theo đó, về đề xuất kéo dài quy hoạch tuyến cao tốc đến Mũi Cà Mau để kết nối đồng bộ hệ thống đường cao tốc từ biên giới phía Bắc đến điểm cực Nam của Tổ quốc, theo đánh giá của Bộ Giao thông Vận tải, trong quá trình tổ chức lập 5 quy hoạch ngành quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (đường bộ, đường sắt, hàng không, đường thủy nội địa và hàng hải), hành lang thành phố Cà Mau đến Đất Mũi có nhu cầu vận tải chưa cao nên không quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông lớn (đường bộ cao tốc, đường sắt...) mà chủ yếu quy hoạch các tuyến đường bộ, đường thủy nội địa với quy mô phù hợp, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội của địa phương.

Liên quan đến việc triển khai thực hiện Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh từ thành phố Cà Mau đến Mũi Cà Mau và Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Bạc Liêu-Cà Mau, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho biết bộ đã giao Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh tổ chức lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư/báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 đoạn từ thành phố Cà Mau đến Năm Căn, dự án đường Hồ Chí Minh đoạn từ Năm Căn đến Đất Mũi. Ngoài ra, bộ cũng đã giao Ban quản lý dự án 7 cập nhật báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Bạc Liêu-Cà Mau.

Về đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 63 từ Cà Mau đi Kiên Giang, theo quy hoạch được duyệt, đã triển khai được một phần, tuy nhiên do nguồn vốn ngân sách hạn hẹp nên đã phải tạm dừng.

Về đầu tư nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau đạt cấp sân bay 4C, đáp ứng khai thác dòng tàu bay Aibus A320 và A321, Bộ Giao thông Vận tải đang tổ chức triển khai lập quy hoạch các cảng hàng không cùng thời kỳ, trong đó Cảng hàng không Cà Mau sẽ được quy hoạch đầu tư đạt tiêu chuẩn cấp sân bay 4C.