Tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm

Theo ông Cao Xuân Luật - Chi cục trưởng Chi cục Quản lý thị trường (QLTT) Quảng Ninh, do địa hình biên giới trải dài, tình trạng buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa luôn có diễn biến phức tạp, tập trung vào mặt hàng tiêu dùng, thực phẩm... Cụ thể, trên tuyến đường thủy, hoạt động vận chuyển hàng hóa nhập lậu tập trung vào xăng dầu, khoáng sản (than, cát xây dựng), rượu, thuốc lá, thủy sản, hải sản… Tại Móng Cái, theo Ban chỉ đạo (BCĐ) 389 thành phố, hàng lậu thường cất giấu trên đò sắt neo đậu rải rác và trà trộn cùng với hàng hóa xuất nhập khẩu chính ngạch dọc tuyến sông Ka Long, sông Bắc Luân (phía bên Trung Quốc), chờ đêm tối đưa sâu vào nội địa tiêu thụ…

Trong nội địa, một số đối tượng, cửa hàng bán hàng tháo bỏ nhãn gốc, chỉ để nhãn phụ nhằm lừa dối khách hàng về xuất xứ hàng hóa; sử dụng máy POS của Trung Quốc không có kết nối với hệ thống ngân hàng của Việt Nam để thanh toán tiền… Trước thực trạng buôn lậu, hàng giả, hàng nhái và gian lận thương mại ngày càng phức tạp, diễn biến khó lường, các cơ quan chức năng từ Trung ương đến địa phương như: BCĐ 389 Trung ương, Cục Điều tra chống buôn lậu (Tổng cục Hải quan), BCĐ 389 tỉnh Quảng Ninh và C46, C47 (Bộ Công an)… đã liên tục cắt cử lực lượng đấu tranh, ngăn chặn tại các điểm "nóng", đặc biệt là tuyến đầu (thành phố Móng Cái) - nơi có đường biên tiếp giáp với Trung Quốc.

"Để nắm chắc và kiểm soát tình hình, lực lượng chức năng tỉnh luôn bố trí thường trực 24/24 giờ, làm tốt công tác nhận mối báo tin có độ chính xác cao, nhất là khu vực biên giới (thành phố Móng Cái, huyện Hải Hà và Bình Liêu); thực hiện kiểm tra, kiểm soát có trọng tâm, trọng điểm, tập trung vào các khu vực đường mòn, lối mở, kho tàng, bến bãi, nơi tập kết hàng hóa và chợ đầu mối, trung tâm thương mại..." – ông Luật chia sẻ. Đối tượng kiểm tra hướng mạnh vào các tổ chức, cá nhân có biểu hiện gian lận thương mại; phương tiện vận tải chuyên chở hàng hóa cả trên tuyến đường bộ và đường biển như khu vực hai bên cánh gà cửa khẩu, Trạm Kiểm soát liên hợp Km15 - Bến tàu Dân Tiến, những điểm tập kết hàng hóa dọc quốc lộ 18A, 18B…

Được biết, lực lượng QLTT Quảng Ninh đã ký giao ước phối hợp với Chi cục QLTT Hà Nội và các chi cục QLTT liền kề (Hải Phòng, Hải Dương, Bắc Giang, Bắc Ninh, Lạng Sơn); có quy chế phối hợp với các ngành, lực lượng chức năng như: phòng cảnh sát môi trường, Phòng cảnh sát đường thủy… để công tác kiểm tra kiểm soát được toàn diện, triệt để.