Top 10 Cổng Game Bắn Cá Trực Tuyến - Vuasanca

Thứ hai 25/11/2024 17:35

Sân bay thứ 2 của Hà Nội có phải ở huyện Thường Tín?

Vị trí sân bay thứ 2 của Hà Nội có ở khu vực huyện Thường Tín đã thu hút sự quan tâm lớn từ dư luận xã hội.

Tại hội nghị tiếp xúc cử tri quận Hoàng Mai trước Kỳ họp thứ 4 Quốc hội khoá XV mới đây, trao đổi với cử tri, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng đã nhắc về quy hoạch xây dựng sân bay quốc tế thứ 2 ở Hà Nội.

Vẫn chưa xác định vị trí chính xác xây dựng sân bay thứ 2 vùng Thủ đô

Theo ông Đinh Tiến Dũng, xây dựng một sân bay quốc tế thứ hai (ngoài Nội Bài) ở phía Nam thuộc vùng Thủ đô Hà Nội. Báo chí và nhiều người nói có phải ở Thường Tín không, chưa hẳn, cái này phải nghiên cứu. Vùng Thủ đô thì lớn lắm, 10 tỉnh, thành phố.

Cũng tại hội nghị tiếp xúc cử tri của ĐBQH đoàn Hà Nội trước Kỳ họp thứ 4, cử tri huyện Thường Tín nêu, huyện đang triển khai quy hoạch vùng huyện tới năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050; quy hoạch các khu, cụm, điểm công nghiệp; đặc biệt hiện đã có quy hoạch hướng tuyến đường sắt Bắc Nam. Do đó, cử tri đề nghị Trung ương không bố trí sân bay tại huyện Thường Tín.

Tại buổi làm việc mới đây về tình hình thực hiện Đồ án Quy hoạch cảng hàng không quốc tế Nội Bài thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành cảnh báo, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài nếu không được đầu tư kịp thời thì dễ dẫn tới quá tải, ùn tắc.

Với tốc độ phục hồi, tăng trưởng nhanh của ngành hàng không, Phó Thủ tướng cho rằng, việc Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài đạt 50 triệu khách vào năm 2030 là hoàn toàn có thể. Phó Thủ tướng đề nghị các bộ, ngành, đơn vị liên quan khẩn trương thực hiện các công việc được giao để phấn đấu khởi công xây dựng đường băng và nhà ga hành khách trong năm 2024 - 2025.

Trước đó, theo báo cáo công tác rà soát, hoàn chỉnh hồ sơ Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Cục Hàng không Việt Nam. Sân bay thứ 2 của Thủ đô Hà Nội được kiến nghị hình thành trong giai đoạn trước năm 2050. Tuy nhiên, vị trí chính xác chưa xác định mà chỉ dự kiến xây dựng tại khu vực Đông Nam của Thủ đô Hà Nội.

Nguyễn Hạnh
Bài viết cùng chủ đề: Hàng không Việt Nam

Tin cùng chuyên mục

Quảng Ninh: Doanh nghiệp giảm chi phí, tăng năng suất nhờ tiết kiệm điện

Quảng Ninh ưu tiên phát triển nhà ở xã hội

Vĩnh Phúc: Chuyển đổi xanh là cơ hội để nâng cao năng lực cạnh tranh

Nhân sự phía Nam: Điều động, bổ nhiệm cán bộ chủ chốt 5 tỉnh, thành phố

Phê chuẩn kết quả bầu chức vụ Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang đối với ông Ngô Công Thức

Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ nhà ở xã hội, thương mại trên địa bàn

Liên minh Hợp tác xã Việt Nam tuyên truyền về kinh tế tập thể, hợp tác xã

Thị xã Nghi Sơn (Thanh Hóa) sau sắp xếp đơn vị hành chính sẽ có bao nhiêu phường, xã?

Thừa Thiên Huế: Thuỷ điện Bình Điền giảm lưu lượng vận hành để cứu hộ vụ tai nạn ở cầu Bình Thành

Bắc Ninh tiếp tục kiểm tra tiến độ xử lý ô nhiễm môi trường tại thôn Mẫn Xá

Đài tưởng niệm liệt sĩ ngành bưu điện Quảng Nam – Đà Nẵng đón nhận xếp hạng di tích lịch sử

Quảng Ninh nỗ lực tăng thu ngân sách nội địa, tạo nguồn lực cho phát triển

Quảng Ninh: Liên kết hợp tác xã, thúc đẩy kinh tế tập thể

Hà Giang: Tăng cường đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại

Vĩnh Phúc: Ưu tiên thu hút dự án công nghệ cao vào khu công nghiệp

Nam Định phân hạng và công nhận lại 24 sản phẩm OCOP cấp tỉnh

Bắc Ninh nỗ lực hoàn thành kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2024

Quảng Ninh: Mở rộng thị trường, đa dạng nguồn khách du lịch

Quảng Ninh chuyển đổi số, thanh toán không dùng tiền mặt với dịch vụ công

Độc đáo hoạt động thả diều nghệ thuật ở thị trấn Sông Đốc – Cà Mau