Dự án có chiều dài gần 16km, đi qua TP. Thái Bình, qua huyện Kiến Xương và huyện Tiền Hải. Đoạn từ huyện Kiến Xương đi huyện Tiền Hải, tức từ quốc lộ 37B đến Tiền Hải đã được tỉnh phê duyệt chủ trương và đang triển khai các thủ tục đầu tư.

Còn đoạn từ TP. Thái Bình đến huyện Kiến Xương, cuối tháng 4/2022 vừa qua đã được HĐND tỉnh Thái Bình ban hành Nghị quyết số 10 phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường từ TP. Thái Bình đi Cồn Vành, đoạn từ TP. Thái Bình đến quốc lộ 37B.

Chiều dài đoạn đường gần 16km, có điểm đầu giao với tuyến đường vành đai phía Nam TP. Thái Bình tại vị trí đường Chu Văn An kéo dài và điểm cuối tại quốc lộ 37B thuộc địa phận xã Nam Bình, huyện Kiến Xương. Quy mô đầu tư đường cấp II đồng bằng có định hướng phát triển cao tốc.

Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án trên 2.500 tỷ đồng và thời gian thi công không quá 6 năm. Tuyến đường bộ ven biển được xác định là trục dọc giao thông của tỉnh Thái Bình, tuyến đường từ TP. Thái Bình đến Cồn Vành là một trục giao thông ngang huyết mạch của tỉnh.

Sắp triển khai làm đường nối TP. Thái Bình đến khu du lịch biển Cồn Vành - Ảnh minh họa/Lao động

Mục tiêu của tỉnh Thái Bình triển khai tuyến đường này nhằm rút ngắn thời gian du khách đi từ TP. Thái Bình xuống Cồn Vành chỉ còn khoảng 20 phút. Từ đó, tạo thuận lợi thu hút các nhà đầu tư vào khu Cồn Vành, Cồn Thủ, cũng như thu hút du khách đến thăm quan, nghỉ dưỡng... Hiện nay, đi ôtô từ TP. Thái Bình xuống khu du lịch Cồn Vành theo quốc lộ 39B, quốc lộ 37B, đường DT 221A, cũng phải khoảng 1 giờ đồng hồ.

Ngoài dự án này, thời gian qua, tỉnh Thái Bình đã đẩy mạnh hoàn thành hàng loạt các tuyến giao thông kết nối để thu hút đầu tư, tạo ra sức bật phát triển kinh tế, có thể kể đến như: Tháng 6/2022, tuyến đường 221A ngã ba Trái Diêm - khu du lịch sinh thái Cồn Vành (Tiền Hải) dài 17,8km đi vào hoạt động tạo lượng khách du lịch tăng mạnh. Tuyến đường còn mở ra sự phát triển cho khu vực phía Nam tỉnh, kết nối giao thông nội khu kinh tế với tuyến đường bộ ven biển.

Tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Thái Bình dài trên 43km với tổng vốn đầu tư 3.872 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành vào tháng 5/2023, tạo kết nối nhanh, rút ngắn thời gian từ Thái Bình đến Hải Phòng, sân bay Cát Bi, cảng Lạch Huyện, cửa khẩu Móng Cái và kết nối với miền Trung.

Cùng với đó, Dự án tuyến đường từ TP. Thái Bình đi cầu Nghìn dài 21,28km, đầu tư 2.586 tỷ đồng, đến năm 2023 đi vào hoạt động, góp phần giảm tải gánh nặng giao thông cho quốc lộ huyết mạch số 10.

Tháng 5/2022, Thái Bình tiếp tục khởi công tuyến đường vành đai phía Nam TP. Thái Bình, vốn đầu tư 1.039 tỷ đồng, kết nối với nội đô, thúc đẩy giao thương hàng hóa, khai thác tiềm năng phía Nam TP. Thái Bình.

Và tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng được Thủ tướng Chính phủ giao tỉnh Thái Bình thực hiện đầu tư đoạn Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT, dài 80km. Ngay sau khi có chủ trương, Thái Bình đã phối hợp với các tỉnh tích cực triển khai công tác chuẩn bị đầu tư. Tập đoàn Geleximco đã có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải để báo cáo Thủ tướng Chính phủ giao tập đoàn là nhà đầu tư quan tâm và lập đề xuất Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, hoàn thiện hồ sơ xin chấp thuận chủ trương đầu tư công trình.