Đóng cửa, chỉ số MXV-Index tăng 0,16% lên 2.189 điểm, nối dài chuỗi tăng 5 phiên liên tiếp. Đáng chú ý, toàn bộ 5 mặt hàng nhóm năng lượng đồng loạt tăng giá trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị thêm nhiều diễn biến phức tạp.

Lo ngại nguy cơ căng thẳng nguồn cung, giá dầu thô tăng mạnh

Giá dầu thô quay trở lại xu hướng tăng trong phiên giao dịch ngày 21/11, sau khi trải qua nhịp điều chỉnh kéo dài trong hai phiên trước đó. Với việc tình hình chiến sự tại Ukraine có dấu hiệu leo thang nguy hiểm, lực mua đã chiếm ưu thế áp đảo đối với mặt hàng này trong phần lớn thời gian của phiên hôm qua và giúp giá quay trở lại ngưỡng 70 USD/thùng.

Cụ thể, /chu-de/gia-dau-wti.topic tăng gần 2% lên mức 70,1 USD/thùng. Giá dầu thô Brent cũng tăng gần 2% lên hơn 74 USD/thùng.

Động thái tấn công lẫn nhau bằng tên lửa tầm xa giữa Nga và Ukraine đã đẩy cuộc chiến leo thang lên mức độ nguy hiểm mới, đe dọa làm gián đoạn dòng chảy dầu thô từ nhà xuất khẩu lớn thứ 2 thế giới và hỗ trợ giá dầu.

Bên cạnh đó, thị trường cũng đang dành sự quan tâm tới cuộc họp chính sách tháng 12 của OPEC+. Các nhà phân tích đánh giá, OPEC+ sẽ gặp nhiều khó khăn trong cuộc họp vào đầu tháng sau, khi phải lựa chọn giữa việc tăng sản lượng trong bối cảnh nhu cầu yếu, hoặc tiếp tục duy trì mức hạn ngạch sản lượng bất chấp nhiều thành viên muốn sản xuất dầu nhiều hơn.

Sự chậm lại trong tăng trưởng nhu cầu dầu thế giới - dẫn đầu bởi Trung Quốc - sẽ gây ra nguy cơ khiến giá suy yếu nếu OPEC+ nới lỏng chính sách sản lượng. Tuy nhiên, một số quốc gia thành viên như Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đã bày tỏ sự bất mãn khi phải cắt giảm sản lượng trong thời gian dài, ảnh hưởng đến việc cân đối ngân sách.

Thị trường đường tiếp tục đối mặt với áp lực giảm giá

Thị trường đường tiếp tục đối mặt với áp lực giảm giá khi mặt hàng đường số 11 đánh mất hơn 1% trong phiên hôm qua, phiên giảm thứ ba liên tiếp trong tuần này. Diễn biến này phản ánh phản ứng của thị trường trước thông tin nguồn cung được cải thiện từ báo cáo mới nhất của Tổ chức Đường thế giới (ISO).

Theo đó, ISO đã cắt giảm dự báo thâm hụt đường toàn cầu niên vụ 2024 - 2025 xuống còn 2,51 triệu tấn, giảm khoảng 1 triệu tấn so với dự đoán trước đó. Đồng thời, tổ chức này cũng điều chỉnh ước tính cán cân cung - cầu đường toàn cầu niên vụ 2023 - 2024 từ thâm hụt 200.000 tấn sang thặng dư 1,31 triệu tấn. ISO giải thích sự thay đổi này chủ yếu do tiêu thụ giảm, với mức tiêu thụ toàn cầu niên vụ 2023 - 2024 được điều chỉnh từ 181,5 triệu tấn xuống còn hơn 180 triệu tấn.

Giá một số loại hàng hóa khác