Các tài xế cho biết, trước đây họ chạy xe buýt thuộc sự quản lý của Công ty TNHH NN MTV Quản lý Bến xe Thừa Thiên Huế với 5 tuyến được trợ giá, cụ thể tuyến nội thị - Phú Bài – Phong Điền – Thuận An – Sịa. Ngày 1/4/2015, Công ty Hoàng Đức đã trúng đấu giá 5 tuyến xe buýt trên, với 26 đầu xe và gần 50 tài xế, lái xe. Lãnh đạo Công ty Hoàng Đức cam kết nhận lại toàn bộ cán bộ nhân viên này, đồng thời hứa sẽ đảm bảo các chế độ theo đúng Luật Lao động. Tuy nhiên, sau hơn 1 tháng làm việc, rất nhiều tài xế, phụ xe bức xúc và cho rằng Công ty Hoàng Đức không thực hiện như cam kết đưa ra, cụ thể là toàn bộ nhân viên này chưa được ký hợp đồng làm việc, mức lương chi trả thấp, không đảm bảo các chế độ cho người lao động như BHXH, BHYT…

Tài xế Võ Trọng Lành và các đồng nghiệp bức xúc cho biết: Mỗi lần đau ốm, bệnh tật, chúng tôi đều phải bỏ tiền túi ra để đi khám chữa bệnh. Nhiều người đau ốm đột xuất xin lãnh đạo công ty nghỉ một hai ngày thì cũng bị gây khó khăn. Ngay cả các chế độ về tăng ca, chạy bù, chạy đêm, trực đêm…chúng tôi cũng không được hưởng.

Vụ việc lãn công không chỉ gây nên tình trạng lộn xộn tại khu vực bến xe phía Nam mà còn khiến rất nhiều hành khách đi xe buýt phải vật vờ chờ đợi, thậm chí bỏ luôn cả ngày làm việc của mình. Tại điểm chờ xe buýt trên đường Trần Hưng Đạo, TP Huế, anh Trần Hữu Phước (31 tuổi, công nhân tại Công ty xi măng Đồng Lâm) bức xúc cho biết: Để thuận tiện trong việc đi lại, tôi mua vé tháng của Công ty Hoàng Đức tuyến TP Huế - Phong Điền với giá 180 ngàn đồng/tháng. Sáng nay, tôi ra chờ xe buýt để đi làm nhưng chờ mãi không thấy, tôi cũng không nhận được thông báo nào từ phía công ty xe buýt việc sáng nay xe nghỉ… Sau khi biết tài xế đình tuyến, anh Phước đành phải đi xe ôm để kịp giờ làm.

Trao đổi với PV, ông Hoàng Đức Hoài - Giám đốc Công ty Hoàng Đức xác nhận có xảy ra việc hàng chục nhân viên của công ty này tiến hành lãn công, đình tuyến và cho biết thêm: Chúng tôi đang tiến hành chuyển hồ sơ của nhân viên từ công ty cũ (Công ty TNHH NN MTV Quản lý Bến xe Thừa Thiên Huế) sang để giải quyết các chế độ cho người lao động. Còn vấn đề tiền lương, chúng tôi đã chi trả với mức hợp lý. Khi đặt vấn đề về quyền lợi và nhu cầu của hành khách, đặc biệt là những hành khách mua vé tháng, ông Hoài cho rằng hàng chục chiếc xe của chúng tôi còn nằm lại ở bến chưa chạy tôi còn chưa lo được thì nghĩ gì đến quyền lợi của hành khách…

Sau khi sự việc xảy ra, ông Phạm Quang Hồng – Trưởng phòng quản lý vận tải và phương tiện thuộc Sở Giao thông Vận tải Thừa Thiên Huế đã trực tiếp gặp mặt, vận động các tài xế và phụ xe. Ông Hồng nhấn mạnh, chúng tôi đã yêu cầu lãnh đạo phía công ty và đại diện các anh em tài xế ngồi lại với nhau để tìm hướng giải quyết. Quan điểm của UBND tỉnh là các tuyến xe buýt phải hoạt động thường xuyên theo qui định , không được ngưng nghỉ để phục vụ nhu cầu đi lại của bà con. Tuy nhiên, những giải thích vận động vẫn chưa được các tài xế và phụ xe chấp thuận, họ cho rằng lãnh đạo Công ty Hoàng Đức coi thường quyền lợi người lao động và có thái độ thách thức khi các tài xế và phụ xe lãn công. Sự việc không được giải quyết cho nên đến hơn 10h sáng ngày 7/5, hơn 30 đầu xe buýt vẫn “án binh bất động” tại bến xe phía Nam.