Ông Jerry Lim, Giám đốc Grab phụ trách Việt Nam (người đứng bên phải) cùng nhân viên trao quà từ thiện tại huyện Hóc Môn, TP. Hồ Chí Minh

Ông đánh giá như thế nào về thị trường Việt Nam khi mà Grab là một công ty ở một lĩnh vực hoàn toàn mới thiên về công nghệ tham gia vào thị trường trong lĩnh vực giao thông công cộng?

Việt Nam là một thị trường rất năng động và rất khác biệt khi so sánh với những thị trường lân cận, ví dụ như Singapore chẳng hạn. Tại Singapore, hệ thống giao thông công cộng như tàu điện, xe bus đã vào guồng ổn định, trong khi các hệ thống tương tự tại Việt Nam vẫn còn đang trong giai đoạn phát triển.

Tôi nhận thấy có rất nhiều cơ hội tại thị trường Việt Nam. Tại những thành phố lớn như TP.Hồ Chí Minh và Hà Nội, tình trạng kẹt xe khá nghiêm trọng, đặc biệt là vào giờ cao điểm. Chính phủ Việt Nam cũng dành rất nhiều sự ưu ái, hỗ trợ cho các doanh nghiệp (DN) mới, không phân biệt là DN về công nghệ hay những công ty khởi nghiệp.

Khi hoạt động tại Việt Nam, những khó khăn mà Grab gặp phải là gì thưa ông?

Vì là loại hình hoàn toàn mới mẻ nên trong quá trình hoạt động chúng tôi không tránh khỏi những khó khăn. Một ví dụ cụ thể là ở thị trường Đà Nẵng. Mặc dù Chính phủ Việt Nam cấp giấy phép cho Grab triển khai dịch vụ thí điểm tại 5 tỉnh thành: TP. Hồ Chí Minh, Hà Nội, Đà Nẵng, Quảng Ninh và Khánh Hòa đến hết tháng 12 năm nay mới hết hạn. Tuy nhiên tại Đà Nẵng, Grab gặp khó khăn trong quá trình đối thoại với UBND và Sở Giao thông Đà Nẵng để triển khai dịch vụ tại đây.

Về mặt chủ quan, Grab cũng gặp thách thức trong việc tuyển nhân sự chất lượng cao tại Việt Nam. Vì phần lớn nhân sự chất lượng cao ở đây thường chọn làm việc cho các DN đã có tên tuổi, hoặc cho các cơ quan Chính phủ hơn là hợp tác với những DN start-up như Grab. Do đó, hiện Grab đang phải đầu tư rất nhiều trong việc đào tạo và phát triển đội ngũ nhân viên.

Hiện nhiều khách hàng phản ánh tốc độ truy cập ứng dụng của Grab vẫn còn chậm, việc thanh toán qua tính năng GrabPay đôi khi còn bị lỗi. Thời gian tới Grab có kế hoạch khắc phục như thế nào?

Việc truy cập ứng dụng nhanh hay chậm cũng như việc thanh toán qua tính năng GrabPay bị lỗi phụ thuộc nhiều yếu tố khác nhau như: chất lượng mạng internet/ mạng di dộng 3G - 4G.

Hiện ở Việt Nam tốc độ đường truyền internet/ mạng di dộng 3G - 4G không ổn định tuyệt đối nên đôi khi gây khó khăn cho khách hàng khi truy cập ứng dụng. Với tính năng thanh toán trực tuyến bằng thẻ tín dụng, theo luật ngân hàng hiện hành, người dùng thẻ tín dụng phải đăng ký với ngân hàng phát hành thẻ nếu muốn kích hoạt tính năng thanh toán trực tuyến. Rất nhiều khách hàng không biết về quy định này nên nhiều khi không thanh toán được bằng ứng dụng GrabPay. Thời điểm nhất định, khi ngân hàng ngưng giao dịch để chốt số liệu cũng có thể gây ra sự chậm trễ /lỗi thanh toán.

Để cải thiện tốc độ truy cập ứng dụng và việc thanh toán cước qua GrabPay được trơn tru hơn, Grab đã và đang phối hợp làm việc với các nhà mạng di động tại Việt Nam nhằm đảm bảo chất lượng truy cập được tốt hơn.

Sau 3 năm thử ngiệm, Grab kỳ vọng gì ở thị trường Việt Nam?

Grab hi vọng sẽ sớm có thể triển khai dịch vụ ở 2 địa phương còn lại là Quảng Ninh và Khánh Hòa trong tổng cộng 5 địa phương được cấp phép thí điểm.

Trong tương lai, chúng tôi cũng tham vọng phát triển không chỉ cung cấp dịch vụ vận chuyển, mà còn có thể mang đến nhiều tiện ích trong sinh hoạt hàng ngày của người dùng trong tương lai thông qua các tiện ích thanh toán GrabPay.