Gần hai năm sau khi Ấn Độ áp đặt những hạn chế này, tại cuộc họp mới đây của WTO, EU tuyên bố rằng chỉ có một số giấy phép hạn chế được cấp cho các nhà sản xuất lốp xe của EU. Đài Loan cũng cho rằng, biện pháp này là "hạn chế và phân biệt đối xử." Cũng tại cuộc họp, Nhật Bản đã chỉ trích quyết định cấm nhập khẩu máy điều hòa không khí có chất làm lạnh năm 2020 của Ấn Độ.

Tại cuộc họp WTO, Đài Loan cho biết, các mức thuế quan kéo dài gần hai năm có tác động tiêu cực đến xuất khẩu của họ sang Ấn Độ, dẫn đến xuất khẩu trong năm 2020 và 2021 giảm đáng kể so với cùng kỳ năm 2019. Nền kinh tế này cũng tuyên bố rằng Ấn Độ dường như chỉ cấp giấy phép nhập khẩu cho lốp xe không được sản xuất tại Ấn Độ, và họ đặt câu hỏi về việc biện pháp như vậy sẽ tương thích với các quy định của WTO về hạn chế định lượng như thế nào.

Đài Loan kêu gọi Ấn Độ đảm bảo rằng các giấy phép được cấp đúng cách, đặc biệt là các giấy phép không tự động và không gây hạn chế thương mại.

Theo WTO, Indonesia, Hoa Kỳ và Thái Lan đều bày tỏ quan ngại về động thái của New Delhi. Chỉ có một số giấy phép hạn chế được cấp cho các nhà sản xuất lốp xe của EU và bản thân các giấy phép này cũng bị giới hạn về thời hạn, số lượng và loại lốp. Phía Indonesia cho rằng chính sách này không phù hợp với các nguyên tắc không phân biệt đối xử và đối xử quốc gia.

New Delhi nhắc lại rằng, các yêu cầu cấp phép không tự động đối với lốp xe được quản lý theo các quy tắc trong thỏa thuận của WTO về thủ tục cấp phép nhập khẩu và thủ tục này là công bằng. Liên quan đến lệnh cấm nhập khẩu đối với điều hòa không khí, Nhật Bản tuyên bố việc Ấn Độ đã áp đặt một cách vô lý yếu tố gây rối loạn trong chuỗi cung ứng toàn cầu, trong khi Ấn Độ tuyên bố rằng biện pháp này phù hợp với các nghĩa vụ của Nghị định thư Montreal.

Nhật Bản tuyên bố rằng, lệnh cấm nhập khẩu này là không cần thiết và các máy điều hòa không khí này không phải là đối tượng của việc cắt giảm và nghĩa vụ ban đầu của Ấn Độ theo Nghị định thư Montreal, cũng như các quy định nội địa của nước này.