Ấn Độ xây dựng số lượng lớn nhà máy lọc dầu

Theo đó, Ấn Độ đã khởi động kế hoạch xây dựng rầm rộ các nhà máy lọc dầu để mở rộng sản lượng nhiên liệu vận tải truyền thống như xăng và dầu diesel, có thể nâng công suất lên hơn 20% trong 5 năm tới. Ước tính chi phí đầu tư để tăng thêm công suất ở mức đó là khoảng 60 tỷ USD.

Ông Giovanni Serio, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu của công ty kinh doanh năng lượng và hàng hóa Vitol Group, nhận định: “Phương Tây không còn khả năng xây thêm nhà máy lọc dầu. Công suất lọc dầu tiếp tục mở rộng ở những khu vực có nhu cầu ngày càng tăng. Ấn Độ là nơi chúng tôi nhận thấy xu hướng tăng trưởng hơn 200.000 thùng dầu/ngày từ nay đến 4 hoặc 5 năm tới”.

Ấn Độ đang bước vào thời kỳ bùng nổ xây dựng nhà máy lọc dầu để đáp ứng cơn khát nhiên liệu ngày càng tăng

Trước đó, Bộ trưởng Dầu mỏ Ấn Độ Rameswar Teli cho biết, công suất lọc dầu của nước này sẽ tăng thêm 56 triệu tấn vào năm 2028. Con số này sẽ nâng công suất lọc dầu tổng thể của đất nước Nam Á thêm 22%, tương đương 1,12 triệu thùng/ngày.

Cho đến nay, các công ty lọc dầu thuộc sở hữu nhà nước Ấn Độ đã thông báo tăng công suất thêm tổng cộng khoảng 50 triệu tấn. Trong số đó, các dự án lọc dầu mới, có tổng công suất 37 triệu tấn, dự kiến vận hành từ năm 2024-2026.

Theo ước tính của Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA), Ấn Độ sẽ tăng năng lực lọc dầu thêm 1 triệu thùng/ngày trong vòng 6 năm tới, nâng công suất xử lý lên 6,2 triệu thùng/ngày vào năm 2028, tương đương mức tăng 19%. Trong giai đoạn này, công suất lọc dầu tổng thể dự kiến tăng 8% ở Trung Quốc và 9% ở Trung Đông.

Kế hoạch bổ sung của Ấn Độ bao gồm các tổ hợp hóa dầu, nhưng phần lớn công suất sẽ dành cho nhiên liệu vận tải. Theo các báo cáo, công suất lọc dầu tổng thể của Ấn Độ là gần 254 triệu tấn/năm tính đến ngày 1/4/2023.

Châu Á nhập khẩu dầu kỷ lục

Dữ liệu do LSEG Oil Research công bố mới đây cho thấy, sức mua mạnh từ Trung Quốc và Ấn Độ vào cuối năm ngoái đã đẩy nhập khẩu dầu thô của châu Á vào tháng 1/2024 lên mức cao nhất trong 8 tháng.

Cụ thể, lượng dầu thô đến châu Á, khu vực nhập khẩu dầu được đánh giá cao và lớn nhất thế giới đã tăng lên 28,57 triệu thùng/ngày vào tháng 1/2024, tăng từ 27,03 triệu thùng/ngày vào tháng 12/2023.

Nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc ước tính ở mức thấp hơn một chút so với tháng 12, nhưng cao hơn nhiều so với tháng 1/2023. Trong khi đó, Ấn Độ có thể đã nhập khẩu khối lượng dầu thô cao kỷ lục vào tháng trước trong bối cảnh tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ và biên lợi nhuận nhiên liệu tăng ở châu Á.

“Trung Quốc, nước nhập khẩu dầu thô lớn nhất thế giới, đạt mức 11,31 triệu thùng/ngày trong tháng 1, gần sát mức nhập khẩu 11,48 triệu thùng/ngày của tháng 12. Nhập khẩu vào Trung Quốc trong tháng trước cao hơn 1 triệu thùng/ngày so với mức nhập khẩu 10,24 triệu thùng/ngày vào tháng 1/2023”, trích dữ liệu của LSEG.

Cũng theo dữ liệu của LSEG, Ấn Độ, nước nhập khẩu dầu thô lớn thứ ba thế giới và lớn thứ hai châu Á, đã nhập khẩu mức cao kỷ lục 5,33 triệu thùng dầu thô/ngày trong tháng 1, tăng từ 4,65 triệu thùng/ngày trong tháng 12.