Tại buổi họp báo “về triển khai thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình sử dụng dịch vụ công ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh” diễn ra ngày 25/3, ông Nguyễn Ngọc Tuấn - Giám đốc Cảng vụ Đường thủy nội địa TP. Hồ Chí Minh thông tin, từ 00 giờ ngày 1/4/2022, TP. Hồ Chí Minh chính thức triển khai thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển trên địa bàn (gọi tắt là phí hạ tầng cảng biển).

Ông Nguyễn Ngọc Tuấn - Giám đốc Cảng vụ Đường thủy nội địa TP. Hồ Chí Minh, thông tin về thu phí cảng biển chính thức từ 1/4/2022

Đối tượng áp dụng bao gồm các tổ chức, cá nhân thực hiện cung cấp dịch vụ, nhiệm vụ thu phí và các tổ chức, cá nhân có hoạt động kinh doanh, vận chuyển, lưu giữ hàng hóa sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển TP. Hồ Chí Minh. Theo đó, mức phí sử dụng hạ tầng cảng biển đối với từng loại tại Thanhg phố (TP) cụ thể như sau:

Đối với hàng tạm nhập tái xuất, hàng gửi kho ngoại quan, hàng quá cảnh, hàng chuyển khẩu, áp dụng mức thu 50.000 đồng/tấn đối với hàng lỏng, hàng rời không đóng trong container; 4,4 triệu đồng/cont với container 40 feet (Ft) và 2,2 triệu đồng/container với container 20ft.

Còn đối với hàng hóa nhập khẩu, hàng hóa xuất khẩu mở tờ khai ngoài TP.Hồ Chí Minh, sẽ áp dụng mức 500.000 đồng/container đối với container 20ft; 1 triệu đồng/cont đối với container 40ft và 30.000 đồng/tấn đối với hàng lỏng, hàng rời không đóng trong container.

Trong khi đó, với hàng hóa nhập khẩu, hàng hóa xuất khẩu mở tờ khai tại TP. Hồ Chí Minh, áp dụng mức thu là 250.000 đồng/container 20ft; 500.000 đồng/container 40ft và 15.000 đồng/tấn đối với hàng lỏng, hàng rời không đóng trong container.

Mục đích thu phí cảng biển của TP. Hồ Chí Minh nhằm tạo ra nguồn thu đầu tư, nâng cấp hạ tầng giao thông, duy trì bảo dưỡng công trình dịch vụ kết nối cảng biển...

TP. Hồ Chí Minh sẽ miễn thu phí đối với hàng hóa nhập khẩu phục vụ trực tiếp cho an ninh, quốc phòng; hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu để phục vụ đảm bảo an sinh xã hội, khắc phục hậu quả thiên tai, thảm họa, dịch bệnh

Việc thanh toán phí không sử dụng tiền mặt. Các tổ chức, cá nhân thuộc đối tượng nộp phí sử dụng các hạ tầng giao dịch điện tử liên ngân hàng để nộp phí cho cơ quan thu phí thông qua hệ thống 24/7 của ngân hàng thương mại. Hoạt động thu phí được thực hiện không làm ảnh hưởng đến thời gian thông quan hàng hóa của DN.

Doanh nghiệp cảng biển tra cứu biên lai nộp phí hoặc DN xuất nhập khẩu khai báo tờ khai phí có thể truy cập địa chỉ //thuphihatang.tphcm.gov.vn để tìm kiếm các thông tin liên quan hoặc liên hệ số hotline 1900 1286 (24/7) để được hỗ trợ.

Trước đó, nhằm tạo điều kiện cho cơ quan, đơn vị, tổ chức, cá nhân có liên quan sớm tiếp cận với hệ thông thu phí trước khi vận hành hệ thống thu phí chính thức, từ ngày 16/2 - 15/3/2022, UBND TP. Hồ Chí Minh đã giao Cảng vụ Đường thủy nội địa TP, phối hợp Cục Hải quan TP và các DN cảng biển khu vực cửa khẩu cảng biển trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh triển khai vận hành thử nghiệm hệ thống thu phí cảng biển trên môi trường thật - không thu phí. Thống kê ghi nhận có 2.000 DN tham gia vận hành thử nghiệm, các thao tác đều diễn ra suôn sẻ.

Cũng tại họp báo, ông Bùi Hòa An - Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP. Hồ Chí Minh - cho biết, ước tính mỗi năm với việc triển khai thu phí trên toàn hệ thống 26 cảng biển ở TP. Hồ Chí Minh, nguồn thu phí sẽ khoảng 3.000 tỷ đồng.

Việc có thêm nguồn thu từ phía cửa khẩu cảng biển rất quan trọng, toàn bộ số tiền thu phí từ nay đến năm 2025 sẽ được sử dụng đầu tư vào các công trình kết cấu hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển TP. Cụ thể, TP. Hồ Chí Minh sẽ bổ sung đầu tư cho 14 dự án trọng điểm, trong đó tập trung xây dựng các tuyến đường trọng điểm kết nối cảng.

“TP. Hồ Chí Minh luôn đặt lợi ích của doanh nghiệp lên trên hết. Tất cả các yếu tố liên quan đến lợi ích của đời sống người dân, lợi ích của nền kinh tế đều đã được cân nhắc, kể cả về thời gian thu phí. Đặc biệt, việc nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông kết nối sẽ mang lại sự hỗ trợ lâu dài, bền vững cho hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp” - ông Bùi Hòa An bày tỏ.

Trước đó, TP. Hồ Chí Minh đã có kế hoạch thu phí cảng biển kể từ 1/7/2021. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 nên kế hoạch thu phí lùi đến 1/10/2021 và sau đó lùi đến 1/4/2022.