Ông Trần Bình Thương - Chủ tịch kiêm Giám đốc Công ty Xăng dầu Khu vực V.

Sự hồi sinh diệu kỳ

Theo ông Trần Bình Thương - Chủ tịch kiêm Giám đốc Công ty Xăng dầu Khu vực V, công ty tiền thân là Công ty Xăng dầu Đà Nẵng, thành lập ngày 10/11/1975, trực thuộc Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (nay là Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam – Petrolimex). Khi mới thành lập, công ty nhanh chóng tiếp quản và phục hồi hoạt động mạng lưới cung ứng xăng dầu tại miền Trung. Khó khăn chồng chất khó khăn khi hệ thống cơ sở vật chất - kỹ thuật ban đầu tiếp quản nhỏ bé, cũ kỹ, lạc hậu và bị hư hỏng nặng nề sau chiến tranh. 4 cụm kho chính tại Đà Nẵng, Chu Lai, Quy Nhơn, Nha Trang không còn nguyên vẹn. Năng lực bể chứa, xuất nhập hạn chế; cảng dầu Mỹ Khê hầu như tê liệt. Cảng Quy Nhơn, Nha Trang chỉ đủ năng lực tiếp nhận tàu nội địa từ 5.000 - 7.000 tấn... Lực lượng lao động ban đầu gồm một số ít cán bộ, công nhân nòng cốt từ miền Bắc chuyển về, còn lại hầu hết là bộ đội, cán bộ trong kháng chiến chuyển ngành.

Với tinh thần cách mạng, ý chí và lòng quyết tâm, dưới sự lãnh đạo của các cấp ủy Đảng, của Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam và sự hỗ trợ của cơ quan, ban ngành địa phương, CBCNV – NLĐ Công ty Xăng dầu Khu vực V đã đoàn kết, thi đua lao động sản xuất, từng bước khôi phục và đưa mạng lưới cung ứng xăng dầu tại miền Trung và Tây Nguyên đi vào hoạt động.

10 năm đầu thành lập, lần lượt hệ thống các kho đầu mối, hệ thống đường ống, cảng xuất nhập, CHXD tại Đà Nẵng, Quy Nhơn, Nha Trang... được tái thiết, cải tạo và đi vào hoạt động. Hàng chục nghìn m2 nhà kho, nhà làm việc, xưởng máy, CHXD từ vùng duyên hải, đồng bằng đến vùng rừng núi trên địa bàn các tỉnh trong khu vực đã được cải tạo, xây dựng mới, phục vụ kịp thời các hoạt động SXKD.

Giai đoạn 1986 - 1995, công ty sửa chữa, nâng cấp và xây dựng mới hàng loạt các bể chứa, kho tàng, bến bãi xuất nhập xăng dầu, nâng tổng sức chứa của các kho từ 18.000m3 lên hơn 50.000m3; cải tạo và lắp đặt mới hệ thống hơn 30.000m đường ống dẫn dầu liên kho cảng, hệ thống trang thiết bị, phao neo, đường ống mềm ngầm dưới biển tại các cảng biển Mỹ Khê và cảng sông Nại Hiên. Từ năm 1996-2005, công ty tiếp tục đầu tư thêm nhiều công trình trọng điểm: Xây dựng thêm tại các kho Mỹ Khê, Nước Mặn, H84 hệ thống các bể chứa xăng dầu, nâng tổng dung tích các kho từ 50.000 m3 lên hơn 100.000m3... ; đầu tư cải tạo toàn bộ các cửa hàng cũ, và xây dựng mới thêm nhiều cửa hàng với hệ thống cơ sở vật chất kỹ thuật, cột bơm điện tử hiện đại… Từ năm 2005, để phù hợp với yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và an ninh quốc phòng của TP Đà Nẵng, từ 5 kho xăng dầu ban đầu, công ty đã đầu tư thành 1 kho hiện đại hơn.

Trụ sở Công ty Xăng dầu Khu vực V.

Sự nỗ lực của ban lãnh đạo, CBCNV –NLĐ công ty đã được đền đáp. Đến nay, công ty luôn hoàn thành vượt mức chỉ tiêu kế hoạch giao về doanh thu, lợi nhuận và các khoản thuế nộp ngân sách; sử dụng vốn được giao đúng mục đích, vốn được bảo toàn và phát triển. Tổng doanh thu trong 5 năm 2009-2014 bình quân đạt gần 6.000 tỷ đồng/năm. Nguồn vốn cố định không ngừng được bổ sung, tăng cao, từ 12,9 triệu đồng năm 1975 lên đến 544 tỷ đồng hiện nay. Công ty đã nộp ngân sách Nhà nước bình quân mỗi năm gần 250 tỷ đồng (chưa tính thuế XNK), là một trong những đơn vị đóng góp ngân sách Nhà nước lớn nhất tại địa phương.

Bán lẻ xăng dầu- khẳng định vai trò chủ đạo

Được sự quan tâm, chỉ đạo của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam, 40 năm qua, từ 19 cửa hàng bán lẻ cũ kỹ ban đầu, công ty đã đầu tư và phát triển lên hơn 72 cửa hàng và điểm bán xăng dầu khang trang, hiện đại tại TP. Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam. Cùng với hệ thống tổng đại lý, đại lý và khách hàng tiêu thụ trực tiếp, hệ thống bán lẻ của công ty hiện đã có mặt tại tất cả các quận, huyện ngoại thành, các khu công nghiệp, khu dân cư, đô thị mới, vùng sâu, vùng xa và đường Hồ Chí Minh ...

Đáng chú ý, sau khi tiến hành áp dụng hệ thống nhận diện thương hiệu theo quy chuẩn mới của Petrolimex tại các CHXD đã tạo nên sự khác biệt rõ rệt với các CHXD ngoài ngành. Sản lượng bán lẻ đã có sự tăng trưởng ổn định với mức tăng trung bình 8-15% mỗi năm; góp phần minh bạch xăng dầu đối với người tiêu dùng.

Bán lẻ xăng dầu cho xe tải đường dài.

Ông Trần Bình Thương cho biết, cạnh tranh trong bán lẻ xăng dầu ngày càng khốc liệt. Một số CHXD của doanh nghiệp tư nhân tìm đủ mọi cách cạnh tranh bằng giá, bằng hoa hồng… nhưng là doanh nghiệp nhà nước, Công ty có những hướng đi riêng đúng đắn. “Hệ thống cửa hàng bán lẻ của công ty cạnh tranh bằng chất lượng phục vụ, uy tín của thương hiệu Petrolimex. Khách hàng khi đến với CHXD của công ty, họ cảm thấy như về nhà, được phục vụ ân cần, chu đáo…”, ông Trần Bình Thương nói.

Thực tế tìm hiểu tại các CHXD của Công ty Xăng dầu Khu vực V, chúng tôi cảm nhận được sự chuyên nghiệp trong bán hàng; phong cách phục vụ ân cần, chu đáo tại mỗi cửa hàng. Có cửa hàng mỗi tháng dùng đến 3kg cà phê pha mời khách hàng trong thời gian chờ bơm xăng dầu. Cà phê được pha sẵn, để trong tủ lạnh, phục xe khách. Đối với lái xe tải, mỗi CHXD là điểm nghỉ ngơi, thư giãn sau hành trình dài; cảm thấy thân thiện gần gũi như về đến ngôi nhà của mình.

Nhận diện thương hiệu mới của Petrolmex cùng với tác phong bán hàng chuyên nghiệp Petrolimex đã tạo lập lên sự khác biệt thực sự mà các doanh nghiệp khác hiện nay khó có thể bắt chước được.

Tại CHXD số 21, anh Trần Văn Lành – Cửa hàng trưởng phấn khởi: Khách quen của cửa hàng là hơn 100 lái xe tải đường dài và xe khách. Trung bình mỗi ngày, cửa hàng bán khoảng 22m3 dầu, chiếm khoảng 70% tổng sản lượng xăng dầu bán ra. Đặc biệt, việc bán xăng dầu qua thẻ Flexicard là một ưu thế lớn. Trong khi các CHXD khác chiết khấu cho khách hàng theo kiểu tùy hứng, khi nào lợi nhuận cao, chiết khấu cao nhưng thị trường ảm đạm thì hủy. Tuy nhiên, tại CHXD 21 nói riêng và các CHXD khác của công ty nói chung, khách hàng mua xăng dầu qua thẻ Flexicard, bất cứ khi nào, lúc nào họ cũng được tích điểm, 100 đồng/lít. Dồn lại cả năm, khách hàng cũng có một khoản kha khá.

Kết quả kinh doanh khả quan do cửa hàng quán triệt đến từng cán bộ, NLĐ “tinh thần, văn hóa Petrolimex”; tạo cho NLĐ “áp lực và động lực”. Áp lực ở đây được hiểu là những chỉ tiêu kinh doanh mà cửa hàng đặt ra; động lực chính là thành quả, thu nhập mà NLĐ được hưởng khi sản lượng bán hàng tăng.

Nhờ sự nỗ lực chung, trong 5 năm (2009-2014), mặc dù hoạt động kinh doanh xăng dầu gặp nhiều khó khăn, giá cả thị trường xăng dầu và các sản phẩm hóa dầu diễn biến khá phức tạp, nhưng sản lượng bán trực tiếp bình quân của công ty đạt gần 370.000 m3/T/năm. Thị phần hiện nay của công ty chiếm khoảng 53% trong khu vực.

Trong lĩnh vực quản lý chất lượng, công ty đầu tư xây dựng Phòng thử nghiệm cấp quốc gia (VILAS) với đầy đủ các dụng cụ, trang thiết bị hiện đại. Ngoài nhiệm vụ chính là kiểm tra, đảm bảo chất lượng xăng dầu trước khi xuất bán ra thị trường, phòng VILAS cũng hỗ trợ cơ quan chức năng địa phương trong việc đánh giá chất lượng hàng hóa khi có yêu cầu. Bên cạnh đó, thông qua hai cảng Mỹ Khê và Nại Hiên, công ty đã tổ chức tiếp nhận an toàn hàng ngàn lượt tàu nội, ngoại, bình quân đạt gần 100 tàu/năm, không để xảy ra những sự cố đáng tiếc.

Ông Trần Bình Thương khẳng định: Với tinh thần “Để tiến xa hơn“, Công ty Xăng dầu Khu vực 5 đang tiếp tục phát huy những thành tích của nhiều thế hệ cán bộ lãnh đạo CNV-NLĐ đã đạt được trong 40 năm xây dựng và phát triển, để từ nay đến năm 2020, tiếp tục đầu tư mở rộng và nâng cấp cơ sở hạ tầng kỹ thuật, đẩy mạnh phát triển SXKD theo hướng bền vững “Quy mô, hiện đại, an toàn và thân thiện với môi trường”; đảm bảo hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao, góp phần giữ vững vai trò chủ đạo bình ổn thị trường xăng dầu trên địa bàn, đáp ứng kịp thời cho nhu cầu phát triển kinh tế xã hội và bảo vệ an ninh quốc phòng trên địa bàn.

Vận hành hệ thống đường ống tại kho Khuê Mỹ.