Sau hơn một thập kỷ ra mắt với hơn 53.000 chiếc xe được chế tạo toàn cầu, động cơ V8 tăng áp kép 4.0L đã có một hành trình phát triển vang dội. Được giới thiệu vào năm 2012, giới mộ điệu xe sang đã phải ngả mũ thán phục trước thương hiệu Bentley bởi sự ra đời của động cơ V8 với dung tích 4.0L. Mặc dù nhỏ bé hơn, nhưng công suất của khối động cơ V8 4.0L lại cao hơn phiên bản tiền nhiệm V8 6.75L khi sở hữu sức mạnh đáng kinh ngạc lên tới 542 mã lực và 770Nm mô-men xoắn.

Thực tế, động cơ V8 tăng áp kép 4.0L chính là biểu tượng thành công nhất của thương hiệu Bentley. Được ví như linh hồn đằng sau mỗi siêu xe với sự kết hợp của cả sức mạnh lẫn sự êm ái, khối động cơ V8 4.0L không chỉ mang đến sự đột phá về hiệu suất, mà còn tạo ra trải nghiệm lái thú vị chưa từng có, khả năng vận hành tuyệt vời và đặc biệt là âm thanh đặc trưng được mô tả khiến người nghe vô cùng hưng phấn.

Động cơ V8 4.0L tăng áp kép

Thành công của cỗ máy V8 4.0L ngày nay có được là nhờ vào sự kế thừa hành trình trên 60 năm kinh nghiệm trong việc phát triển và tinh chỉnh động cơ V8. Ngược dòng lịch sử, vào năm 1959, thương hiệu xe sang đến từ Vương quốc Anh lần đầu tiên giới thiệu động cơ V8 loại L-Series trên mẫu xe S2. Đây được xem là bước tiến quan trọng, đánh dấu sự chuyển đổi từ động cơ thế hệ trước sang động cơ V8 hiện đại.

Đến cuối những năm 70, hãng xe Anh Quốc đưa công nghệ tăng áp vào động cơ V8 6.75L. Mẫu xe đầu tiên sử dụng động cơ V8 tăng áp kép 6.75L được giới thiệu trên thị trường chính là Mulsanne - chiếc sedan 4 cửa với công suất tối đa 523 mã lực và mô-men xoắn cực đại lên đến 1.100 Nm. Biểu tượng xa xỉ một thời này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 305 km/h (ở phiên bản Bentley Mulsanne Speed), giúp Mulsanne vượt qua các đối thủ khác về khả năng tăng tốc.

Một chương mới trong lịch sử của Bentley bắt đầu. Động cơ V8 6.75L tăng áp trở thành động cơ được sử dụng xuyên suốt gần 40 năm sau đó, biến Bentley trở thành một trong những “đế chế” xe hơi siêu sang bậc nhất thế giới. Và tới năm 2012, động cơ Bentley V8 có phiên bản mới với tên gọi Continental GT V8. Bên cạnh đó, Bentley cũng cho ra mắt biến thể V8 S - cải tiến trên ống xả thể thao giúp khuếch đại tiếng gầm của động cơ V8 dạng crossplane. Bentley là hãng xe đầu tiên trên thế giới tiên phong sử dụng hệ thống này, giúp động cơ có thể cung cấp mô-men xoắn cực đại lên đến 1300 Nm trong 0,3 giây để chống lại lực vào cua và giữ cho thân xe cân bằng. Điều này giúp xe nhanh hơn, nhẹ hơn, linh hoạt hơn.

Dù đạt được tiếng vang, song động cơ V8 tăng áp kép 4.0L trên các dòng xe Continental GT, Continental GTC và Flying Spur sẽ chính thức dừng sản xuất tại khu vực Đông Nam Á, Đài Loan và châu Đại Dương từ tháng 6. Các khu vực đầu tiên nói lời chia tay động cơ V8 hiện tại là Vương quốc Anh, châu Âu. Như vậy, chỉ còn duy nhất mẫu xe Bentley Bentayga được sản xuất với động cơ V8 4.0L.

Quyết định trên chắc chắn gây nhiều tiếc nuối cho giới mộ điệu xe sang. Cảm giác chỉ một cái miết ga nhẹ nhàng, cỗ xe nặng hơn 2 tấn đã vọt lên tốc độ hơn 100km/giờ chỉ trong tích tắc, hay âm thanh gầm rú từ ống xả đầy phấn khích sẽ chỉ còn là quá khứ.

Bentley Flying Spur V8 Black Satin Edition độc bản duy nhất trên thế giới sẽ đến Việt Nam để khách hàng trải nghiệm

Hồi kết của cỗ máy V8 4.0L không quá ngạc nhiên khi hãng tuyên bố chiến lược Beyond 100 với định hướng trở thành một trong những thương hiệu hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất xe hơi siêu sang có tính bền vững và thân thiện với môi trường. Theo đó, trong thời gian tới hãng sẽ chỉ sản xuất động cơ xăng lai điện (hybrid) hoặc thuần điện.

Chia sẻ về quyết định trên, ông Phan Mạnh Hà - Giám đốc Bentley Hồ Chí Minh cho biết: “Trong hoạt động kinh doanh của Bentley, tính bền vững luôn được đặt làm trọng tâm. Việc dừng sản xuất động cơ V8 4.0 trên các dòng xe Bentley Continental GT, GTC và Flying Spur là một phần trong chiến lược Beyond 100. Chúng tôi cam kết sẽ tiếp tục nỗ lực trong việc phát triển các giải pháp truyền động mới và không ngừng đưa ra những dòng xe cao cấp, sang trọng cũng như mang đến những trải nghiệm hoàn toàn mới nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng”.

Tại thị trường Việt Nam, để kết thúc hành trình của khối động cơ V8 4.0L, đại lý chính hãng Bentley Hồ Chí Minh sẽ đưa về những chiếc siêu xe độc bản cuối cùng trên 2 mẫu Bentley Continental GTC S V8 và Flying Spur V8.

Được biết, chỉ có 1 chiếc mui trần Bentley Continental GTC S V8 phiên bản Vietnam Skyline Edition - mẫu coupe 2 cửa cao cấp nhất tại Việt Nam với những chi tiết được làm thủ công tinh xảo bởi đội ngũ Mulliner. Bên cạnh đó, sẽ có 3 chiếc xe Bentley Flying Spur V8 độc bản duy nhất trên thế giới để khách hàng trải nghiệm gồm: Bentley Flying Spur V8 Black Satin Edition, Bentley Flying Spur V8 Crystal Edition, và biến thể Azure - Bentley Flying Spur V8 Sapphire Edition.

Theo thông tin từ đại diện hãng, khách hàng có thể trải nghiệm những siêu xe độc bản này tại Đại lý chính hãng Bentley Hồ Chí Minh từ tháng 6/2024.