Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh vừa trình Bộ Giao thông vận tải thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ Cao tốc Bắc-Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn.

Dự án có tổng chiều dài 98,35 km, đi qua địa bàn tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên Huế. Hiện tuyến cao tốc này chỉ có 2 làn xe, gây ách tắc giao thông thường xuyên, đặc biệt là vào mùa cao điểm.

Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh vừa trình Bộ Giao thông vận tải thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ Cao tốc Bắc-Nam phía Đông đoạn Cam Lộ-La Sơn - Ảnh: Công Thương điện tử

Mục tiêu của dự án là mở rộng tuyến cao tốc lên 4 làn xe hoàn chỉnh, với chiều rộng nền đường từ 22-23,25 m. Dự án sẽ đầu tư mở rộng 34 cầu trên tuyến, trong đó 23 cầu được mở rộng hai bên và 11 cầu được xây dựng thêm 1 đơn nguyên mới.

Đối với các đoạn đã được đầu tư xây dựng đủ quy mô 4 làn xe, dự án sẽ giữ nguyên hiện trạng và mở rộng thêm 2 làn dừng xe khẩn cấp.

Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, do dự án giai đoạn phân kỳ 2 làn xe đã cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng theo quy mô 4 làn xe, nên trong giai đoạn này chỉ cần giải phóng mặt bằng bổ sung cho 2 nút giao, vị trí quay đầu xe tại các trạm cân, hệ thống đường gom dân sinh và trung tâm quản lý điều hành giao thông thông minh (ITS).

Tổng mức đầu tư dự án sơ bộ khoảng 7.000 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là 4.768 tỷ đồng. Dự kiến vốn đầu tư sẽ được bố trí từ nguồn ngân sách Nhà nước.

Theo kế hoạch, dự án sẽ khởi công vào năm 2024 và hoàn thành vào năm 2025. Việc mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn lên 4 làn xe sẽ góp phần nâng cao năng lực vận tải, giảm thiểu ùn tắc giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực.

Theo Bộ Giao thông vận tải, cao tốc Cam Lộ - La Sơn đi qua các huyện Cam Lộ, Triệu Phong, Hải Lăng, thị xã Quảng Trị, TP Đông Hà của tỉnh Quảng Trị và các huyện Phong Điền, Hương Trà, Hương Thủy, Phú Lộc của tỉnh Thừa Thiên Huế.

Vì vậy, cao tốc này đóng một vai trò quan trọng trong việc kết nối các trung tâm kinh tế, chính trị của hai tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên Huế, giúp hai tỉnh này từng bước hoàn thiện cơ sở hạ tầng đồng bộ, mở ra nhiều cơ hội đầu tư, tạo tiền đề phát triển kinh tế - xã hội của hai tỉnh nói riêng và khu vực Trung Bộ nói chung.