Thực hiện chỉ đạo của Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội và Sở Giao thông vận tải, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng thành phố Hà Nội thực hiện triển khai thí điểm hệ thống vé liên thông đa phương thức cho vận tải hàng khách công cộng trên địa bàn thành phố.

Thẻ vé điện tử là một trong những giải pháp quan trọng nhằm hướng tới thành phố thông minh, đem lại nhiều lợi ích cho người tham gia giao thông công cộng. Ảnh suckhoedoisong.vn

Từ ngày 15/11/2023: Ngoài 10 tuyến xe buýt điện đang áp dụng vé điện tử, Hà Nội thực hiện mở rộng thí điểm đối với 18 tuyến xe buýt thường, nâng tổng số tuyến triển khai thí điểm vé điện tử lên 28 tuyến xe buýt (tuyến E01; E02; E03; E04; E05; E06; E07; E08; E09; E10; 02; 08A; 08B; 21A; 21B; 32; 58; 64; 65; 74; 103A; 103B; 142; 143; 146; 157; 159; 105;22C) và tuyến BRT.

Từ ngày 28/3/2024: Thành phố triển khai thí điểm trên tuyến số 105 và 22C, trong tháng 4 tiếp tục triển khai thí điểm các tuyến 04, 05, 17, 22 (22B, 22C), 23, 33, 90, 106; nâng tổng số tuyến thí điểm hệ thống vé điện tử lên 37 tuyến xe buýt thường và 1 tuyến xe buýt nhanh BRT.

Hành khách có thể đăng ký vé, mua vé online vật lý (thẻ chip) hoặc thẻ vé áo (thẻ phi vật lý) qua Website, qua APP mobile hoặc trực tiếp tại các quầy vé. Hệ thống chấp nhận nhiều hình thức thanh toán không dùng tiền mặt như: Thẻ ngân hàng, ví điện tử, QR code...

Thẻ vé điện tử là một trong những giải pháp quan trọng nhằm hướng tới thành phố thông minh, đem lại nhiều lợi ích cho thành phố và người tham gia giao thông công cộng.

Hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức ngoài việc thực hiện bán vé và soát vé nhanh chóng, thuận tiện còn đáp ứng các yêu cầu quản lý điều hành mạng lưới tuyến, cho phép tạo ra cơ chế vé linh hoạt để thu hút người dân sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng.

Thông qua việc thí điểm này, Sở Giao thông vận tải Hà Nội sẽ cùng với các đơn vị liên quan tổ chức tổng kết, đánh giá toàn diện các ưu nhược điểm, bất cập tồn tại để đưa ra phương án tối ưu về kỹ thuật, công nghệ đối với hệ thống thẻ vé điện tử liên thông. Qua đó, làm cơ sở đề xuất tổ chức triển khai áp dụng đối với toàn mạng lưới vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.