Tăng cường các biện pháp quản lý giá cước vận tải

Mới có 1 đợt giảm cước

Thời gian qua, Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ- Chủ tịch UB An toàn giao thông quốc gia, Bộ trưởng Bộ Tài chính, Bộ trưởng Bộ GTVT đã quyết liệt chỉ đạo tăng cường quản lý giá cước vận tải trong bối cảnh xăng dầu giảm.

Trong tháng 11/2014, Bộ trưởng Bộ Tài chính đã chỉ đạo thành lập 3 đoàn công tác liên ngành Tài chính- Giao thông vận tải kiểm tra tình hình quản lý giá cước, đánh giá tác động giá xăng dầu đến giá cước vận tải bằng ôtô tại một số địa phương. Kết quả đến hết tháng 12/2014, giá cước vận tải bằng ôtô đã điều chỉnh giảm 1 đợt (giá cước vận tải hành khách bằng xe taxi giảm từ 0,92- 26,32%, phổ biến giảm từ 3- 10%. Giá cước vận tải hành khách tuyến cố định giảm từ 3- 21,7%, phổ biến giảm từ 5- 10%).

Cũng theo kết quả kiểm tra, từ tháng 7/2014 đến tháng 1/2015, giá xăng đã giảm 38,9%, giá dầu giảm 33,1%. Giá xăng dầu giảm đã tác động đến giảm giá cước của các đơn vị kinh doanh vận tải song tỷ lệ giảm là khác nhau do tỷ lệ chi phí nhiên liệu trong giá thành, với taxi là từ 25- 35% giá thành, với vận tải hành khách là 35- 40%.

Công khai các doanh nghiệp chấp hành tốt và chưa tốt

Đặc biệt ngay trong tháng 1/2015, bên cạnh việc có văn bản chỉ đạo các địa phương tăng cường kiểm tra, Bộ Tài chính đã thành lập 3 đoàn kiểm tra bình ổn giá dịp tết, trong đó có kiểm tra về kê khai giá cước, giảm giá cước tại 15 tỉnh, thành phố. Bên cạnh đó Bộ này cũng thành lập bổ sung 3 đoàn kiểm tra liên ngành tại 40 đơn vị kinh doanh vận tải tại các địa phương có lượng hành khách sử dụng taxi và các tuyến vận tải cố định bằng ôtô lớn tại 3 khu vực miền Bắc (Hà Nội); miền Trung (Đà Nẵng); miền Nam (TP. Hồ Chí Minh, Bình Dương và Đồng Nai) với 26 công ty taxi và 14 công ty vận tải hành khách tuyến cố định.

Kết quả cho thấy các đơn vị được kiểm tra chấp hành đầy đủ quy định về niêm yết giá vé tại nơi bán vé và trên phương tiện. Mức giá kê khai tương đối phù hợp với biến động chi phí đầu vào, yếu tố giảm giá nhiên liệu và tỷ trọng chi phí nhiên liệu trong giá thành vận tải.

Lãnh đạo Cục Quản lý giá cho biết, sau đợt kiểm tra nói trên đối với các đơn vị kê khai giá với mức giảm giá chưa phù hợp với biến động giảm giá xăng và chi phí đầu vào, Bộ Tài chính có văn bản chỉ đạo yêu cầu các đơn vị này tiếp tục kê khai giảm giá. Việc kiểm tra cho thấy, tại các nơi có sự phối hợp chặt chẽ giữa Sở Tài chính và Sở GTVT thì kết quả thực hiện kê khai giảm giá cước tại các địa phương đó có hiệu quả.