Cọt bơm xăng dầu còn nguyên kẹp chì

Xăng dầu thiếu lượng, kém chất

Về số lượng, bằng trực quan, người tiêu dùng khó có thể biết được tình trạng gian lận. Mở bình xăng hay nắp can ra, xăng dầu được đổ trực tiếp từ cột bơm vào, người tiêu dùng cứ theo số trả tiền.

Gian lận về chất lượng xăng dầu là hình thức gian lận gây hậu quả nghiêm trọng nhất. Vấn đề không chỉ là sự sai khác tiêu chuẩn làm các động cơ hoạt động không đạt công suất mà còn có nguy cơ gây cháy nổ. Thời gian qua, nhiều vụ ô tô, xe máy tự cháy khi đang chạy, nhiều khi là không chạy và đã có rất nhiều nghi vấn hướng về chất lượng xăng dầu. Khi không thể kiểm soát chất lượng, định lượng xăng dầu thì điểm tựa duy nhất của người tiêu dùng chính là sự trung thực của người bán hàng. Tuy nhiên, thực tế vẫn còn nhiều cửa hàng xăng dầu có hành vi gian lận. Trong khi đó, dù các cơ quan chức năng đi kiểm tra, xử phạt, nhưng rất ít khi kết quả kiểm tra được công bố công khai, rõ ràng tên, địa chỉ cây xăng vi phạm để người tiêu dùng biết và đề phòng. Một trong những nguyên nhân gây ra tình trạng xăng dầu chất lượng kém lưu thông trên thị trường là tình trạng xăng dầu nhập lậu hay xăng dầu tạm nhập tái xuất nhưng không xuất mà đưa ra bán trong nước. Các loại xăng dầu này được bán thẳng cho các cây xăng với giá rẻ, đặc biệt cây xăng tư nhân tại vùng sâu, vùng xa.

Do điều kiện về địa lý, thị trường, không nhiều doanh nghiệp đầu mối mở cửa hàng kinh doanh xăng dầu trên địa bàn vùng sâu, vùng xa. Do đó, bà con dân tộc có khi đi hàng chục ki-lô-mét mới mua được xăng dầu tại cây xăng của doanh nghiệp nhà nước (Petrolimex, PV Oil…). Do vậy, nhiều khi bà con đã mua xăng dầu trôi nổi của những cây xăng mini, cửa hàng nhỏ lẻ... hai bên đường cho tiện. Tuy nhiên, sản phẩm của những cửa hàng này khó có thể đảm bảo về chất lượng và số lượng.

Kinh nghiệm mua xăng dầu đúng số lượng, đảm bảo chất lượng

Vì vậy, để tránh mua phải xăng dầu kém chất lượng, thiếu số lượng, khi mua xăng bà con cần lưu ý: sau khi cho biết số tiền hoặc số lượng xăng muốn mua, đừng vội mở nắp bình xăng mà hãy chú ý thật kỹ xem nhân viên có trả đồng hồ trụ bơm về số 0 và có nhập đúng con số mình yêu cầu hay không. Không để cho nhân viên bán xăng bơm nối số. Cũng cần chú ý quan sát đường ống xăng của vòi bơm mà nhân viên trạm xăng chuẩn bị bơm cho mình xuất phát từ trụ bơm nào. Khi xăng ngừng chảy, đồng hồ chỉ đúng số tiền mình định mua, đóng nắp bình xăng rồi hãy trả tiền. Kiểm tra xem số tiền và số lít xăng trên màn hình có tương đương hay không.

Quan trọng hơn cả, hãy chọn đổ xăng ở các cửa hàng xăng dầu có uy tín, thuộc sở hữu hay đại lý cho những doanh nghiệp lớn, đầu mối sản xuất kinh doanh xăng dầu; cột bơm còn nguyên niêm phong, kẹp chì và được kiểm tra định kỳ. Trong trường hợp nghi ngờ cửa hàng dùng thiết bị điện tử để gian lận số lượng, cần sớm báo cho các cơ quan chức năng để kiểm tra.

Về chất lượng, khi thấy bình xăng có hiện tượng có nước, người tiêu dùng nên kiểm tra lại cửa hàng mình vừa đổ xăng hoặc thấy khi đang chạy, xe có hiện tượng giật cục, hoặc chết máy thì rõ ràng, xăng đã bị pha tạp chất, không đúng chuẩn. Ngoài ra, cần xem xăng được đổ có màu đúng như màu được công bố hay không, nếu không đúng thì rõ ràng cửa hàng đã “treo đầu dê, bán thịt chó”. Thông thường, những nơi đổ xăng không an toàn về chất lượng chính là những người bán lẻ xăng dầu dọc đường hoặc những trạm xăng mini trái phép.

Bà con đặc biệt lưu ý, trong quá trình sử dụng, bà con có thể tự kiểm tra mức độ tiêu hao xăng dầu bằng kinh nghiệm thông qua theo dõi mức độ tiêu hao theo hành trình chạy xe (cự ly) trong điều kiện bình thường. Khi có dấu hiệu bất thường về số lượng sau khi mua hàng, có thể yêu cầu nhân viên cửa hàng dùng các phương tiện đo lường khác (bình chuẩn) để kiểm tra ngay tại chỗ, đồng thời yêu cầu cửa hàng lập biên bản sự việc để làm căn cứ xử lý.