Thu hoạch mía

Chữ đường giảm

Viện Nghiên cứu Mía đường (Viện Khoa học Nông nghiệp Việt Nam) cho biết, chữ đường của mía ở các tỉnh từ miền Trung trở vào có thể giảm bình quân từ 1 - 1,5 CCS so với niên vụ trước. Mưa nhiều cũng làm đảo lộn kế hoạch sản xuất của nhiều nhà máy đường. Bởi nhiều ruộng mía, đường vào ruộng lầy lội, rất khó đi lại… Nhiều vùng mía đã trổ cờ nhưng nông dân chưa thể thu hoạch do ruộng mía vẫn còn ngập nước, xe chở mía không thể vào. Chính vì vậy, nhiều nhà máy đường đang trong tình trạng hoạt động cầm chừng, cứ làm ít ngày lại phải tạm nghỉ vài ngày.

Nhiều nhà máy phải lui thời gian vào vụ. Chẳng hạn, Nhà máy đường Khánh Hòa, mọi năm vào vụ trong tháng một, năm nay phải lùi sang tháng hai. Trong khi đó, tại thời điểm này, phần lớn diện tích mía trên địa bàn tỉnh vẫn chưa được thu hoạch. Các ruộng mía đều chờ thời tiết nắng trở lại, ruộng mía khô hẳn thì xe vận chuyển mới vào được để thu hoạch mía. Vì vậy, hiện những hộ đăng ký bán mía cho Công ty CP Đường Khánh Hòa vẫn chưa chặt mía.

Đặc biệt, những diện tích mía thu hoạch đầu vụ chữ đường rất thấp, cao nhất chỉ đạt 6 - 7 CCS. Chữ đường thấp là nguyên nhân chính khiến các nhà máy không muốn thu mua. Đây cũng là cái cớ để thương lái lợi dụng ép giá nông dân.

Chi phí sản xuất tăng

Dù vụ ép mía chỉ còn 2 tháng nữa là kết thúc nhưng phần lớn diện tích mía tại khu vực miền Trung vẫn chưa thể thu hoạch do thời tiết thất thường. Tình trạng này khiến nông dân trồng mía và các nhà máy đường đứng ngồi không yên.

Tại Khánh Hòa, hầu hết các ruộng mía đã trổ cờ, nhưng nhiều diện tích vẫn còn lầy lội do các đợt mưa vừa qua khiến người dân chưa thể thu hoạch. Do các ruộng mía bị ngập nước nên muốn thu hoạch, người trồng mía phải trung chuyển mía từ ruộng ra đường lớn để đưa lên xe, chi phí vận chuyển tăng thêm khoảng 100.000 đồng/tấn. Vì vậy, dù giá thu mua mía năm nay có nhỉnh hơn, nhưng nông dân phải chịu chi phí trung chuyển mía từ ruộng ra đường lớn nên thu nhập giảm. Bên cạnh đó, chi phí đầu tư, công lao động tăng cao… khiến nông dân không có lãi.

Tại Bình Định, nhiều ruộng mía cũng đã trổ cờ nhưng diện tích mía được thu hoạch rất ít. Tại huyện Vĩnh Thạnh, đến thời điểm này, toàn huyện chỉ mới thu hoạch khoảng 50 héc-ta mía trong số hơn 166 héc-ta, một phần do việc vận chuyển khó khăn bởi đường sá bị tàn phá trong đợt lũ vừa qua, một phần do chữ đường giảm mạnh... Bên cạnh đó, do chữ đường giảm mạnh nên các nhà máy trên địa bàn tỉnh không mặn mà thu mua. Thông tin từ Nhà máy Đường An Khê (Công ty CP Đường Quảng Ngãi) cho biết, niên vụ này nhà máy dự kiến mua 15.000 tấn mía tại Bình Định, nhưng đến nay chỉ mới mua được khoảng 3.000 tấn dù còn 2 tháng nữa là kết thúc niên vụ ép mía.

Các hộ trồng mía ở Phú Yên cũng nằm trong tình trạng tương tự. Nhiều hộ gia đình ở xã Ea Bar, huyện Sông Hinh; xã Sơn Phước, huyện Sơn Hòa… cho biết, họ vẫn chưa thu hoạch mía do ruộng còn lầy lội. Nếu xe tải chạy vào sẽ “cày” nát gốc mía, không thể lưu gốc cho vụ sau nên đành chờ trời nắng mới thuê nhân công thu hoạch dù biết để càng lâu chữ đường càng giảm.
Trước tình hình này, UBND huyện Sơn Hòa - địa phương có diện tích mía lớn nhất tỉnh Phú Yên đã phải chỉ đạo các ngành chức năng trên địa bàn vận động nông dân thu hoạch sớm những diện tích mía gần đường lớn, khu dân cư, có khả năng xe tải vào được. Những diện tích mía nằm xa đường lớn, đường nội đồng bị lầy lội có thể thu hoạch và chuyển mía bằng xe công nông, xe bò đến nơi khô ráo, sau đó thuê xe tải vận chuyển mía đến nhà máy đường. Với các giải quyết này, dù chi phí vận chuyển tăng nhưng vẫn còn hơn là để mía ngoài ruộng quá lứa, trổ bông, giảm năng suất.