Theo báo cáo do Tổng cục Hải quan Trung Quốc vừa công bố, xuất khẩu của Trung Quốc trong tháng 9 đã giảm 6,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Con số này thấp hơn mức dự báo giảm 7,6% của các nhà phân tích trong cuộc thăm dò của Reuters. Nhập khẩu cũng ghi nhận giảm 6,2% so với cùng kỳ, cao hơn một chút so với mức giảm 6% mà cuộc thăm dò của Reuters đưa ra.

Kim ngạch xuất nhập khẩu của Trung Quốc giảm trong tháng 9

Theo CNBC, từ tháng 5 đến nay, kim ngạch xuất khẩu hàng tháng của Trung Quốc đều giảm so với cùng kỳ năm trước. Trong khi đó, lần gần nhất nhập khẩu ghi nhận tăng trưởng dương là tháng 9 năm ngoái.

Hoạt động thương mại của Trung Quốc suy yêu là đến từ Liên minh châu Âu (EU) khi khối này giảm nhập khẩu từ Trung Quốc và nhu cầu nội địa trầm lắng.

Mỹ hiện là là đối tác thương mại lớn nhất của Trung Quốc xét trên cơ sở một quốc gia, trong khi Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á gần đây đã vượt qua EU để trở thành đối tác thương mại lớn nhất của Trung Quốc trên cơ sở khu vực.

9 tháng năm 2023, xuất khẩu của Trung Quốc sang Mỹ giảm 16,4%, trong khi nhập khẩu giảm 6%. Theo báo cáo của cơ quan hải quan Trung Quốc, Nga là quốc gia duy nhất cho thấy sự tăng trưởng cả về xuất khẩu và nhập khẩu hàng Trung Quốc so với cùng kỳ năm ngoái.

Xuất khẩu ô tô toàn cầu của Trung Quốc vẫn tăng trưởng nhanh nhất, tăng 64,4% tính theo đơn vị so với một năm trước trong 9 tháng qua. Tuy nhiên, tốc độ này chậm hơn tốc độ 69% trong năm được ghi nhận tính đến tháng 8.

Xuất khẩu tàu thuyền của Trung Quốc cũng đã tăng tốc từ tháng 8 khi tăng 16,2% trong quý III vừa qua so với cùng kỳ năm ngoái.

Khối lượng nhập khẩu mỹ phẩm của Trung Quốc đã giảm 14,2% trong 9 tháng. Khối lượng nhập khẩu dầu thô tăng 14,6% trong cùng giai đoạn.

Sự phục hồi của kinh tế Trung Quốc hậu đại dịch Covid-19 đã chậm lại trong vài tháng qua, do sự sụt giảm của lĩnh vực bất động sản.

Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) trong tuần này đã cắt giảm dự báo tăng trưởng Trung Quốc năm 2023 xuống 5% từ mức 5,2%, trong khi vẫn duy trì dự báo tăng trưởng toàn cầu là 3% trong năm nay. Nền kinh tế thế giới tăng trưởng 3,5% trong năm ngoái.

Để bù đắp cho giao dịch thương mại với Mỹ và châu Âu sụt giảm trong những năm gần đây, Trung Quốc đang tìm cách tăng cường giao thương với các nước Đông Nam Á và các quốc gia tham gia sáng kiến Vành đai Con đường (BRI).

Tính đến cuối tháng 9, Trung Quốc có các tuyến đường sắt chạy tới 217 thành phố ở 25 quốc gia châu Âu. Từ năm 2013 đến 2022, kim ngạch xuất nhập khẩu với các nước thành viên BRI đạt 19.100 tỷ USD, tương đương mỗi năm tăng trưởng 6,4%.